Из чего складывается стоимость морского фрахта?
- Что такое ВЭД?
- Кто такой таможенный представитель и зачем он нужен?
- Что такое таможенная декларация и кто её подаёт?
- Как проверить таможенного представителя по реестру ФТС?
- Какие документы оформляет таможенный представитель при импорте?
- Что входит в ВЭД-сопровождение?
- Что такое код ТН ВЭД и как он влияет на размер пошлины?
Ставка морского фрахта — это не одна цифра, а сумма нескольких компонентов, часть из которых меняется в зависимости от сезона, маршрута и загрузки линий.
Основные составляющие:
-
базовая ставка фрахта (Ocean Freight) — плата за перевозку контейнера по маршруту, зависит от направления и типа судна;
-
топливная надбавка (BAF/EBS) — компенсирует колебания цен на бункерное топливо, пересматривается судоходными линиями ежемесячно;
-
валютная надбавка (CAF) — компенсация колебаний курса валюты расчёта;
-
терминальные сборы (THC) — обработка контейнера в порту отправления и порту назначения;
-
сезонная надбавка (PSS) — вводится в пиковые периоды спроса, например перед крупными праздниками в Азии;
-
сборы за документы — оформление коносамента (B/L) и сопутствующих бумаг;
-
простой и хранение (demurrage/detention) — дополнительные расходы, если контейнер не вывезен из порта или не возвращён линии в срок;
-
страхование груза — не входит в базовый фрахт и оформляется отдельно, если не предусмотрено условиями поставки.
Итоговая ставка также зависит от типа и размера контейнера (20 или 40 футов, рефконтейнер), загруженности судоходных линий на конкретном направлении и того, полная это загрузка (FCL) или часть контейнера (LCL).